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Fußgängerfreundliche Stadtteile

Fußgänger auf Zebrastreifen

Fußgängerfreundliche Stadtteile

Fußgängerfreundliches St. Leonhard und Schweinau

Wir möchten, dass mehr Menschen in Nürnberg gerne und sicher ihre Wege zu Fuß zurücklegen. Mit Ihrer Unterstützung untersuchen wir vom 17. Juni bis 14. Juli 2024 die Stadtteile St. Leonhard und Schweinau auf ihre Fußgängerfreundlichkeit. Daraufhin entwickeln wir Handlungsschritte, um die Situation der Zufußgehenden zu verbessern.

Fußverkehr in Nürnberg

Zu Fuß unterwegs zu sein ist die natürlichste und alltäglichste Fortbewegungsart. Gleichzeitig wird dem Fußverkehr bislang nicht die Aufmerksamkeit zuteil wie anderen Verkehrsarten. Was die Stadt Nürnberg unternimmt, um dies zu verändern, lesen Sie auf den Überblicksseiten unseres Verkehrsplanungsamts.

Häufige Fragen

Worum geht es beim Projekt "Fußgängerfreundliche Stadtteile"?

Mehr Menschen sollen in Nürnberg gerne und häufiger ihre Wege zu Fuß zurücklegen und sich dabei sowohl sicher fühlen als auch sicher sein. Schrittweise untersuchen wir alle Stadtteile innerhalb des Bundesstraßenrings auf ihre Fußgängerfreundlichkeit hin. Dabei beteiligen wir Sie als Menschen, die die Situation vor Ort aus dem Alltag besonders gut kennen. Aufbauend auf den Erkenntnissen der Beteiligungsformate entwickeln wir konkrete Maßnahmen zur Verbesserung der Situation.

Wie kann ich einen Beitrag erstellen?

Vom 17. Juni bis 14. Juli 2024 können Sie Lob, Kritik und Anregungen zu Orten in St. Leonhard und Schweinau in unsere Online-Karte eintragen. Setzen Sie dazu einfach einen Punkt auf die entsprechende Stelle der Karte und geben einen kurzen Titel (z.B. „Straße schwierig zu überqueren“) ein. Bitte ordnen Sie Ihren Beitrag einem der folgenden Themenfelder zu:

  • Sicherheit und Verkehrsüberwachung
  • Barrierefreiheit und Hindernisse
  • Gehwegparken
  • Aufenthaltsqualität und Grün
  • Lob
  • Sonstiges

Nutzen Sie gerne auch die Möglichkeit, die bereits bestehenden Beiträge zu kommentieren oder positiv zu bewerten, wenn Ihnen diese gefallen.

Was bedeuten die Kategorien?

Wir bitten Sie, Ihren Beitrag einem Themenfeld zuzuordnen. Hier finden Sie kurze Erläuterungen der einzelnen Kategorien mit Beispielen.

  • Bei der Kategorie Gehwegparken geht es darum, ob regelmäßig auf dem Gehweg parkende Fahrzeuge die vorhandene Breite des Gehwegs übermäßig einschränken. Wissen wir, wo der Handlungsbedarf besonders groß ist, können wir das Gehwegparken überprüfen und gegebenenfalls dort aufheben, wo nicht ausreichend Raum auf dem Gehweg verbleibt. Beispiele: Besonders eng zugeparkte Gehwegabschnitte; hoch frequentierte Gehwege mit Gehwegparken, wichtige Zuwege zu schützenswerten Einrichtungen oder zu Haltestellen …
  • Bei Barrierefreiheit und Hindernisse geht es vorrangig um die Bedarfe von mobilitäts- und seheingeschränkten Personen. Insbesondere mit Gehhilfen, Rollstühlen oder auch Kinderwägen ist man auf Gehwegabsenkungen und ebene Oberflächen angewiesen. Beispiele: Hindernisse auf Gehwegen wie Außenbestuhlung, Stromkästen, oder Pfosten; fehlende Gehwegabsenkungen...
  • Als schwächste Verkehrsteilnehmende benötigen Fußgängerinnen und Fußgänger besonders sichere Wege. Sagen Sie uns unter der Kategorie Sicherheit und Verkehrsüberwachung beispielsweise, wo sichere Möglichkeiten fehlen die Straße zu überqueren, wo Sie eine bessere Ampelschaltung für den Fußverkehr oder bessere Sichtbeziehungen bräuchten. Sie können hier auch Schwerpunkte für die Verkehrsüberwachung anregen.
  • Eine attraktiv gestaltete Umgebung motiviert zum Zufußgehen. Zeigen Sie uns unter Aufenthaltsqualität und Grün, wo Sie sich beispielsweise neue Sitzgelegenheiten, neu gepflanzte Bäume oder andere Umgestaltungen des öffentlichen Raums wünschen.
  • Sie kennen gute Beispiele, wo Sie gerne zu Fuß unterwegs sind? Dann zeigen Sie das unter der Kategorie Lob, damit wir uns bei der Planung zukünftiger Maßnahmen daran orientieren können. Beispiele: angenehme Sitzgelegenheiten, gute Querungsmöglichkeiten von Straßen...
  • Alles, was darüber hinaus geht, findet seinen Platz unter Sonstiges.

Wie geht es nach dieser Beteiligung weiter?

Unser Verkehrsplanungsamt wertet alle Rückmeldungen aus und entwickelt daraus die Route für einen Stadtteilspaziergang am Mittwoch, 25. September 2024. Alle Interessierten sind hierzu herzlich eingeladen! Treffpunkt ist um 16 Uhr der U-Bahnhof St. Leonhard, Ecke Schweinauer Straße/Grünstraße.

Die konkreten Maßnahmenvorschläge, die wir auch auf Basis der Beteiligungsformate entwickeln, stellen wir im Winter 2024/2025 bei einer öffentlichen Abschlussveranstaltung vor. Anschließend legen wir sie dem Stadtrat zum Beschluss vor. Sofern dieser erfolgt, können wir ab 2025 mit der Umsetzung erster Maßnahmen beginnen.

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Kategorie

Ihre Rückmeldungen

Rotfärbung der Ausfahrt

Gustav-Adolf-Straße, 90439 Nürnberg
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Der Gehweg ist an dieser Stelle sehr breit und wird auch von vielen Radlern benutzt, allerdings ist die Ein-/Ausfahrt vom Baumarkt gefährlich. Rotfärbung möglich?

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Seit Dauerbaustelle kein abgesenkter Bordstein mehr

Geisseestraße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 0 Kommentare

Im Bereich der Ersatz-Bushaltestellen wurde der Bordstein angehoben um Barrierefrei in den Bus zu kommen.

Barrierefreiheit und Hindernisse

Falschparker vor Bäckerei auf Radweg

Wallensteinstraße 29, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir 0 Kommentare

Gerade morgens wird auf dem Radweg vor der Bäckerei geparkt. Sorgt auch dafür, dass Fußgänger die Fahrbahn schwer einsehen können beim Überqueren.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Schild Tauben füttern - besser Aufklären statt verbieten

Leonhardsplatz, 90439 Nürnberg
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Hier wäre es schön, wenn mittels ansprechendem Schild erklärt würde, weshalb Stadttauben nicht gefüttert werden sollten - und warum keinesfalls mit Brot.

Sonstiges

Ecke häufig zugeparkt

Konstanzenstraße, 90439 Nürnberg
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Nordwestliche Gehwegabsenkung in Kreuzung häufig zugeparkt und nicht benutzbar.

Gehwegparken

Gehweg viel zu schmal

Gustav-Adolf-Brücke, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir 0 Kommentare

Die Brücke dient vielen Personen außerhalb von Fahrzeugen als einzige Verbindung im Umkreis. Leider steht diesen Personen viel zu wenig Platz zur Verfügung.

Barrierefreiheit und Hindernisse

Farbige Markierung der Radwegfurt nötig

Jansenbrücke, 90431 Nürnberg
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Hier bereits viel zu oft übersehen worden - zugegeben, die Stelle ist für Fahrzeuge schwierig zum Einfahren. Eine Rotmarkierung der Radwegefurt könnte für mehr Aufmerksamkeit sorgen.

Sonstiges

Falschparker-Hotspot vor Post

Wallensteinstraße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 2 Gefällt mir 0 Kommentare

Hier wird zu Öffnungszeiten der Postfiliale der Radweg teilweise von mehreren Fahrzeugen zugeparkt - auch gegenüber.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Radweg endet vor Unterführung

Kohlenhofstraße, 90443 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 7 Gefällt mir 0 Kommentare

Der gut frequentierte Zweirichtungsradweg an der Schwabacher Straße endet unvermittelt vor der Unterführung der Kohlenhofstraße.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Radweg endet im Nichts

Rothenburger Straße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 4 Gefällt mir 0 Kommentare

Der Zuvor benutzungspflichtige Radfahrstreifen endet plötzlich auf der Fahrbahn. Vielleicht könnte man auf dem überbreiten Gehweg einen Radweg anlegen.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Gehwege viel zu schmal für Fuß- und Radverkehr

Rothenburger Straße, 90443 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 12 Gefällt mir 0 Kommentare

Südöstlicher Gehweg ist viel zu schmal für Personen zum Passieren. Mit einem Kinderwagen/Rollstuhl die Hölle (hier ist direkt ein Ausgang aus der U-Bahn, wie soll das funktionieren?)

Barrierefreiheit und Hindernisse

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