Wir wollen die Sanierungsziele für Langwasser fortschreiben - mit Ihrer Unterstützung!
Hier sollte wie einst ein Geschäft für Lebensmittel, Obst u. Gemüse etc. geschaffen werden.
Stattdessen, Vermietung von Lagerräumen? IQ Immo? Sehr bedauernswert.
Um die Münchener Straße zu überqueren gibt es vin der K-Schönleben-Str. nur einen Übergang mit Ampel, dessen Ampelschaltung zudem noch viel zu kurz ist, um die Straße sicher zu queren.
Mal eine Umfrage starten unter allen Bewohnern die rund ums Franken Center wohnen, ob ein Bewohnerprakplatz erwünscht ist. Es parken immernoch viele Besucher nicht im Parkhaus.
Die Stahltreppe zwischen U-Langwasser Nord und den Supermärkten, die anscheinend eine Privattreppe ist, ist wirklich nicht ungefährlich: man bleibt mit Schuhen mit Profil immer hängen und sie ist r
Die einst historischen Grachten der UNESCO Langwasser Altstadt sollen erneut errichtet werden. Dadurch entsteht ein kulturelles Naherhllungsgebiet
Umfassende Ausstattung mit Ladestationen im Stadtteil für E-Autos zur wohnortnahen Auflademöglichkeit von privaten PKW.
In Langwasser gibt es viele Garagenhöfe, die meisten, wenn nicht alle, jedoch ohne Stromanschluss in den einzelnen Garagen.
Trotz vieler Einfamilienhäuser und Garagenanlagen in den Nebenstraßen gibt es in der Zugspitzstraße noch keine Ladestation für Elektro-Automobile.
Der Durchgang von der U-Bahn Brücke zur Karwendelstraße ist bei parkenden Fahrzeugen für Kinderwägen und Rollatoren nicht möglich.
Durch das Parken am Straßenrand (vor allem Transporter von Paketdienstleistern) ist es hier unmöglich das zwei Fahrzeuge aneinander vorbei kommen. Im Bereich der Kurve besonders gefährlich
Durch das parken am Straßenrand (vor allem durch LKWs) ist es kaum mehr möglich das zwei Autos aneinander vorbei fahren können.
Die Ampel beim Rechts-Abbiegen von der Münchener in die Karl-Schönleben-Str. sollte durch eine Drückerampel ersetzt werden.