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Fußgängerfreundliche Stadtteile

Fußgänger auf Zebrastreifen

Fußgängerfreundliche Stadtteile

Fußgängerfreundliches St. Leonhard und Schweinau

Wir möchten, dass mehr Menschen in Nürnberg gerne und sicher ihre Wege zu Fuß zurücklegen. Mit Ihrer Unterstützung untersuchen wir vom 17. Juni bis 14. Juli 2024 die Stadtteile St. Leonhard und Schweinau auf ihre Fußgängerfreundlichkeit. Daraufhin entwickeln wir Handlungsschritte, um die Situation der Zufußgehenden zu verbessern.

Fußverkehr in Nürnberg

Zu Fuß unterwegs zu sein ist die natürlichste und alltäglichste Fortbewegungsart. Gleichzeitig wird dem Fußverkehr bislang nicht die Aufmerksamkeit zuteil wie anderen Verkehrsarten. Was die Stadt Nürnberg unternimmt, um dies zu verändern, lesen Sie auf den Überblicksseiten unseres Verkehrsplanungsamts.

Häufige Fragen

Worum geht es beim Projekt "Fußgängerfreundliche Stadtteile"?

Mehr Menschen sollen in Nürnberg gerne und häufiger ihre Wege zu Fuß zurücklegen und sich dabei sowohl sicher fühlen als auch sicher sein. Schrittweise untersuchen wir alle Stadtteile innerhalb des Bundesstraßenrings auf ihre Fußgängerfreundlichkeit hin. Dabei beteiligen wir Sie als Menschen, die die Situation vor Ort aus dem Alltag besonders gut kennen. Aufbauend auf den Erkenntnissen der Beteiligungsformate entwickeln wir konkrete Maßnahmen zur Verbesserung der Situation.

Wie kann ich einen Beitrag erstellen?

Vom 17. Juni bis 14. Juli 2024 können Sie Lob, Kritik und Anregungen zu Orten in St. Leonhard und Schweinau in unsere Online-Karte eintragen. Setzen Sie dazu einfach einen Punkt auf die entsprechende Stelle der Karte und geben einen kurzen Titel (z.B. „Straße schwierig zu überqueren“) ein. Bitte ordnen Sie Ihren Beitrag einem der folgenden Themenfelder zu:

  • Sicherheit und Verkehrsüberwachung
  • Barrierefreiheit und Hindernisse
  • Gehwegparken
  • Aufenthaltsqualität und Grün
  • Lob
  • Sonstiges

Nutzen Sie gerne auch die Möglichkeit, die bereits bestehenden Beiträge zu kommentieren oder positiv zu bewerten, wenn Ihnen diese gefallen.

Was bedeuten die Kategorien?

Wir bitten Sie, Ihren Beitrag einem Themenfeld zuzuordnen. Hier finden Sie kurze Erläuterungen der einzelnen Kategorien mit Beispielen.

  • Bei der Kategorie Gehwegparken geht es darum, ob regelmäßig auf dem Gehweg parkende Fahrzeuge die vorhandene Breite des Gehwegs übermäßig einschränken. Wissen wir, wo der Handlungsbedarf besonders groß ist, können wir das Gehwegparken überprüfen und gegebenenfalls dort aufheben, wo nicht ausreichend Raum auf dem Gehweg verbleibt. Beispiele: Besonders eng zugeparkte Gehwegabschnitte; hoch frequentierte Gehwege mit Gehwegparken, wichtige Zuwege zu schützenswerten Einrichtungen oder zu Haltestellen …
  • Bei Barrierefreiheit und Hindernisse geht es vorrangig um die Bedarfe von mobilitäts- und seheingeschränkten Personen. Insbesondere mit Gehhilfen, Rollstühlen oder auch Kinderwägen ist man auf Gehwegabsenkungen und ebene Oberflächen angewiesen. Beispiele: Hindernisse auf Gehwegen wie Außenbestuhlung, Stromkästen, oder Pfosten; fehlende Gehwegabsenkungen...
  • Als schwächste Verkehrsteilnehmende benötigen Fußgängerinnen und Fußgänger besonders sichere Wege. Sagen Sie uns unter der Kategorie Sicherheit und Verkehrsüberwachung beispielsweise, wo sichere Möglichkeiten fehlen die Straße zu überqueren, wo Sie eine bessere Ampelschaltung für den Fußverkehr oder bessere Sichtbeziehungen bräuchten. Sie können hier auch Schwerpunkte für die Verkehrsüberwachung anregen.
  • Eine attraktiv gestaltete Umgebung motiviert zum Zufußgehen. Zeigen Sie uns unter Aufenthaltsqualität und Grün, wo Sie sich beispielsweise neue Sitzgelegenheiten, neu gepflanzte Bäume oder andere Umgestaltungen des öffentlichen Raums wünschen.
  • Sie kennen gute Beispiele, wo Sie gerne zu Fuß unterwegs sind? Dann zeigen Sie das unter der Kategorie Lob, damit wir uns bei der Planung zukünftiger Maßnahmen daran orientieren können. Beispiele: angenehme Sitzgelegenheiten, gute Querungsmöglichkeiten von Straßen...
  • Alles, was darüber hinaus geht, findet seinen Platz unter Sonstiges.

Wie geht es nach dieser Beteiligung weiter?

Unser Verkehrsplanungsamt wertet alle Rückmeldungen aus und entwickelt daraus die Route für einen Stadtteilspaziergang am Mittwoch, 25. September 2024. Alle Interessierten sind hierzu herzlich eingeladen! Treffpunkt ist um 16 Uhr der U-Bahnhof St. Leonhard, Ecke Schweinauer Straße/Grünstraße.

Die konkreten Maßnahmenvorschläge, die wir auch auf Basis der Beteiligungsformate entwickeln, stellen wir im Winter 2024/2025 bei einer öffentlichen Abschlussveranstaltung vor. Anschließend legen wir sie dem Stadtrat zum Beschluss vor. Sofern dieser erfolgt, können wir ab 2025 mit der Umsetzung erster Maßnahmen beginnen.

Ihre Rückmeldungen

Radweg endet vor Unterführung

Kohlenhofstraße, 90443 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 11 Gefällt mir

Der gut frequentierte Zweirichtungsradweg an der Schwabacher Straße endet unvermittelt vor der Unterführung der Kohlenhofstraße.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Radweg endet im Nichts

Rothenburger Straße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 5 Gefällt mir

Der Zuvor benutzungspflichtige Radfahrstreifen endet plötzlich auf der Fahrbahn. Vielleicht könnte man auf dem überbreiten Gehweg einen Radweg anlegen.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Gehwege viel zu schmal für Fuß- und Radverkehr

Rothenburger Straße, 90443 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 14 Gefällt mir

Südöstlicher Gehweg ist viel zu schmal für Personen zum Passieren. Mit einem Kinderwagen/Rollstuhl die Hölle (hier ist direkt ein Ausgang aus der U-Bahn, wie soll das funktionieren?)

Barrierefreiheit und Hindernisse

Elterntaxis blockieren morgens Radweg

Rothenburger Straße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 4 Gefällt mir

An Schultagen ist dieser Radweg häufig durch Elterntaxis blockiert. Leider werden die Kinder auch immer wieder bis zur Schule begleitet, während das Fahrzeug verlassen auf dem Radweg steht.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Hotspot für Falschparker

Rothenburger Straße 146, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 2 Gefällt mir

Im Verlauf der Kurve ist auf Höhe von Hausnummer 146 eine Einfahrt, welche häufig zum Parken benutzt wird.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Gehwegparken - Gehweg eingeschränkt/nicht benutzbar

Sündersbühlstraße 12, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 3 Gefällt mir 1 Kommentar

Normalerweise ist hier längsparken am Fahrbahnrand beschildert, leider wird seit etwa 2 Jahren aufgrund einer Baustelle schräg/quer und auf dem Gehweg aufgesetzt geparkt.

Gehwegparken

Bushaltestelle zugeparkt

Rothenburger Straße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am

Hier ist die Bushaltestelle durchgehend zugeparkt.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Kreuzungsdesign gefährdet Fußgänger und Radfahrer (abbiegende KFZ)

Wallensteinstraße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 1 Gefällt mir

Durch die hohe Geschwindigkeit der abbiegenden Fahrzeuge (nach Osten auf Wallensteinstraße) von Gustav-Adolf-Straße (B4R, Richtung Nord) werden häufig Fußgänger und Radfahrer übersehen.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Unterführung würde sich als Radquerung anbieten

Geisseestraße, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 6 Gefällt mir 2 Kommentare

Die Unterführung zum "Am Tillypark" würde sich ebenso perfekt als Radquerung eignen. Leider nicht entsprechend in beide Richtungen Beschildert.

Barrierefreiheit und Hindernisse

Sperrfläche vor Bordsteinabsenkung zugeparkt

Kreutzerstraße 80, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 7 Gefällt mir

Hier ist eine Überquerung der Fahrbahn meist schwierig, da die Sperrfläche vor dem abgesenkten Bordstein häufig als Parkplatz missbraucht wird.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

Kein abgesenkter Bordstein (nordwestlich)+Falschparker

Blücherstraße 59, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 28 Gefällt mir 1 Kommentar

In der Kreuzung Geisseestraße/Blücherstraße gibt es in nordwestlicher Richtung keinen abgesenkten Bordstein, zu allem Überfluss blockieren Falschparker die Sicht in die Kreuzung.

Barrierefreiheit und Hindernisse

Eckparker erschweren Einsicht in Kreuzung

Leopoldstraße 21, 90439 Nürnberg
Gespeichert von Gast am 25 Gefällt mir 4 Kommentare

Im Kreuzungsbereich der Leopoldstraße/Kreutzerstraße wird vor allem die südwestlichen Ecke stark beparkt.

Sicherheit und Verkehrsüberwachung

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