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Ein weiterer Carsharing-Punkt in der Mitte von Thon (neu) wäre sinnvoll, da dies dann besser erreichbar für alle aus dem Neubaugebiet wäre.
Das Carsharing lohnt sich hier kaum, da das Fahrzeug ständig unterwegs ist.
Der Umstieg von ÖPNV aufs Auto oder der Ersatz bei ÖPNV ausfallen ist damit deutlich flexibler.
Es wäre toll, wenn an den Standorten im Nürnberger Norden auch E-Kleinwägen gäbe. Im Sinne der Mobilitätswende ist es nicht mehr zeitgemäß nir Benziner und Diesel anzubieten.
Hier bietet sich ein Standort an, da alle alternative relativ weit weg sind.
hoch frequentierter standort mit bus/bahnanschluss und dichter besiedelung
Am Ausgang U-Bahn-Station Hohe Marter wäre eine Car-Sharing-Station eine willkommene Erweiterung des bestehenden Angebots an Mobilität (U-Bahn, Bus).
Eine Station in Großgründlach wäre perfekt für das „Dreiländereck“ Nürnberg-Fürth-Erlangen!
Nachdem sich hier künftig der Fahrradschnellweg, die U-Bahn sowie Busse treffen werden, dürfte es wohl kaum einen besseren Standort zum nahtlosen Übergang geben.
Vor dem Studentenwohnheim gibt es sicherlich viele interessierte Mieter
1) Nähe zur Station Ecke Fliegerstr./Ludwig-Frank-Str. ist in Wahrheit keine: