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Verkehrskonzept: ÖPNV und Fahrrad statt individueller PKW

Klimaschutzkonzept

Verkehrskonzept: ÖPNV und Fahrrad statt individueller PKW

Mobilität

In aller Kürze:

- Raumaufteilung Straße/öffentl. Raum : Max. Eine Spur oder gar keine für Autos (nicht jede Straße muss mit individuellem unnötigen teuren umweltschädlichen Einmann-Panzern namens pkw befahrbar sein)
Hälfte Spuren für Fahrräde (evtl. Etwas davon für Fußgänger dort, wo der Gehsteig nicht ausreichend ist)
Hälfte Spuren für ÖPNV (100 % E-Busse die punktgenau am jeweiligen Bedarf ausgerichtet sind (Daten aus App oder QRcodes an Haltestellen, um benötigte Plätze zu ermitteln)

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