1) Nähe zur Station Ecke Fliegerstr./Ludwig-Frank-Str. ist in Wahrheit keine:
Holt man Auto dort ab, muss man erst großen Kreis über Regensburger Str., Jitzhak-Rabin- & Bayernstr. fahren, um es zuhause zu beladen. Hierfür dann i.d.R. kein legaler Parkplatz, denn meistens alle Plätze belegt.

2) Hohe Wohnbevölkerung+unnötige Autodichte:
Teil der Schultheißallee dank großer Wohnblöcke mit vielen Wohnparteien. Diese haben i.d.R. 1, manchmal 2 Autos, die meistens nur herumstehen (Stehzeit vermutlich länger als im Schnitt; in Ordnung, wenn auf eigenen Stellplätzen, doch davon nur wenige, und die die welche haben, stellen Fahrzeuge trotzdem auf Straße, wann immer möglich). Gleichzeitig hervorragende ÖPNV-Anbindung. Also gute Voraussetzungen, um ein paar private Autos dank Carsharing abzuschaffen.
(Würde auch unproduktiven Parkverkehr verringern: Viele fahren in Sackgasse hinein, um nah zur Whg zu parken, müssen dann aber unverrichteter Dinge wieder heraus fahren und sich einen Parkplatz weiter entfernt suchen.

3) Ladesäule fehlt:
Anwohnende fahren nur Verbrenner, obwohl sicherlich vom Nutzungsverhalten E-Auto-geeignet. Eigene Wallboxes hat niemand, denn wo überhaupt Stellplätze vorhanden, da auf geteiltem Eigentum (WEGs).
N-Ergie-Ladesäule auf Gelände von Sankt Paul (Dutzendteichstr.) hinter einer Schranke! Ladesäulen "An der Ehrenhalle" bereits zu weit entfernt.

Alternativen zur Not:
Möglich auch Station in Schlaufe "Johannes-Falk-Platz" oder auf Parkplatz in Dutzendteichstr.