Klimaschutzkonzept der Stadt Nürnberg

Kippenstummel, Kronkorken, Getränkepackungen und Plastikmüll in der Natur und der Umwelt verursachen langfristig große Schäden am Ökosystem.

Es sollte „Fairteiler der Dinge“ geben, wo man Dinge wie Elektrogeräte, Fahrräder, Roller, Kinderspielzeug, Kleidung etc. abgeben und abholen kann.

Gebrauchtwarenkaufhaus, nach dem Vorbild der NochMall (Berlin). Mit Zusatzangeboten wie Reparatur, Handwerksarbeiten (Stricken), Foodsharing-Dinner mit übrigen Lebensmitteln etc.

- und dies ohne jegliche Ausnahme. DAS währe die beste Promo für die urbane Gartenschau-
BSchVO 2.0 vor BOB-Ausnahmen!

Mehr und breitere Radwege. In anderen Städten haben wir Radwege von der Breite einer Spur für Autos gesehen.

Mehr ÖPNV, aber vor allem Mehr Verbindungen der Außenbeleuchtung und Nachbargemeondwn
Wünschenswert wäre eine Ringbahn, so dass man nicht immer erst zum Hauptbahnhof muss, um dann wieder nach außen zu fahren.

Der motorisierte Individualverkehr muss zunehmend eingeschränkt werden, statt ausgebaut. Wir sollten den FSW wieder zu einem Kanal zurückbauen. Dort könnten in bester Lage Wohnungen, Gärten Schwimmbäder und Radschnellwege entstehen.

Ich finde die Idee, den Frankenschnellweg in einen Kanal umzuwandeln super!
Es gibt den Verein, der das umsetzen will: nfsk e.V.
Das wäre für das Stadtklima ein Gewinn!

Weiterhin für jedermann bezahlbare Tickets für den öffentlichen Verkehr, nicht nur für die Städte.
Mehr Tempo 30 Zonen in Wohngebieten.
Mehr Solar auf den Dächern, weniger auf Agrarflächen.

Ersetzen Sie den falschen Ausbau des Frankenschnellwegs durch einen Kanal, wie ihn der Verein "Nürnberg-Fürther Stadtkanal" vorschlägt.

Die altertümliche Idee einer Stadtautobahn ist endlich auf den Müllhaufen der Geschichte zu werfen.

Die Initiative Foodsharing rettet Lebensmittel und verteilt sie kostenfrei an Menschen. Dabei betreiben sie auch sogenannte Fairteiler, die für alle zugänglich sind.
Ich wünsche mir mehr solcher Verteiler!

Eine Möglichkeit für den Klimaschutz, die auch noch Geld spart, wäre der Verzicht auf den Ausbau des Frankenschnellweges. Dies würde nur noch mehr Verkehr in die Stadt ziehen.

Wenn es die Stadt ernst meint mit dem Klimaschutz, dann sollte in der Verkehrspolitik vom Radverkehr/ den Fußgängern aus geplant werden. Erst danach sollten die Bedürfnisse der Autofahrer angesehen werden.

Statt eine Magnetschwebebahn mit viel Beton zu bauen, wäre es für den Klimaschutz wichtig, dass keine Bäume dafür abgeholzt werden.

Wieso ist es noch immer so gut wie unmöglich in der Innenstadt Solaranlagen auf Dächer zu setzen?
Es gibt inzwischen farblich passende Ziegel.

Taskforce aus Ordnungsamt, Polizei und Verkehrsüberwachung gründen, die direkt Abschleppwagen bestellen können.

Viele der Jungbäume an der Fürther Str. z.B. sehen sehr kaputt aus und sollten besser gewässert werden bzw. allgemein gesund erhalten, um sie nicht zu verlieren und damit ihre positive Wirkung auf das Stadtklima und die Menschen.

Die Stadt hat auf Flächen wie rings um die Oberlichter der U-Bahn-Haltestelle Bärenschanze den Auftrag zur Begrünung an eine wirklich fähige Firma vergeben, wie ich finde: Die Pflanzen sind robust und die Bepflanzung sieht top aus!

Die Preise für den Nahverkehr sind im Vergleich zu anderen Großstädten nach wie vor sehr hoch - gerade als Familie kommt man leider als Nicht-Abo-Kunde häufig günstiger, wenn man das Auto wählt.

Zusätzliche, hitze-/wassermangelresistente Bäume auf den Pegnitzwiesen könnten in den heißer werdenden Sommern den vielen Besuchern Schatten spenden und evtl.

Die Unterpflanzung hilft, die Bodenqualität zu verbessern, den Boden abzuschatten vor zu hoher Verdunstung und schützt so den Lebensraum des Baumes nachhaltiger als der offene Boden - den es so in der Natur (abgesehen von der Wüste) auch nicht gibt.

Allein in Gostenhof gibt es viele ungenutzte Baumscheiben, Bsp. Dennisstr. und kurz vor der Maximilianstrasse zwischen Fürtherstr. und Adam-Klein-Str.

Seit 2024 werden in Berlin Grüne Gullys gebaut um mehr Regenwasser im Boden versickert zu lassen.